10月19日，全球最大的萬噸級純電動運輸船“葛洲壩”號在宜昌秭歸下水，并于10月23日完成命名儀式。

“葛洲壩”號總長129.98米、型寬22米、型深7.7米，設計吃水6.5米。它宛如一座漂移的水上超級足球場，1.374萬噸最大載重量，主要承載長江干線常見的大宗散貨商品。

據介紹，“葛洲壩”號的動力“心臟”搭載了12組集裝箱式鋰電池電源，總載電量約24000千瓦時。電池集裝箱可在半小時內完成快速充換電，續航里程可達到500公里，為水上長距離貨物運輸提供了強勁保障。 這艘具備未來船舶特質的巨輪，還融合4G、5G、北斗導航與衛星通信多鏈路網絡，可實現遠程控制航行、自動靠離泊等，率先實現船港岸一體化智能管理。

“葛洲壩”號投運后，電力驅動可替代燃油617.5噸，減少二氧化碳排放約2052噸，助力內河航運綠色航行。

中國工程院院士嚴新平表示，該船打通了新能源動力、智能駕控、配套基礎設施等關鍵環節，并成功驗證了大容量電池、分布式直流綜合電力系統等多項核心技術。“這是長江大保護戰略下航運與能源領域融合發展的新路徑，也為長江航運高質量發展提供了關鍵技術支撐與創新范式。”